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卡车轮胎拆装保养有技巧,这些你注意了吗

作者:徽仁重卡  日期:2020/09/17 15:50:12

  几年我国物流行业高速发展,卡车在物流行业中扮演着重要的角色;我国疆域广阔,截止2015年我公路通车总里程就已达到482万公里,公路就像是我国的血管遍布全国各地,而卡车就像是血液,带动着全国的物流行业。


  而长时间长距离的行驶不只是对卡车的考验,更是对卡车轮胎的考验,相信所有的卡车司机都遇到过换胎补胎的问题,补胎、换胎的技术好坏对行车安全是至关重要的,接下来小邦就来聊一聊正确的保养、换胎的步骤。

  卡车轮胎基本由无内胎轮胎(真空胎)有内胎轮胎两种,因为真空胎的的承载能力没有带内胎的的承载能力强,而且真空胎的轮圈设计要求极高,货车载重比较大容易将轮圈胀开等原因,目前我国大部分卡车轮胎还都是有内胎轮胎。今天只聊有内胎轮胎。


  一、拆卸轮胎时

  1.首先对轮胎进行全面清理,包括轮胎表面、车轮与轮辋接触面及车轮上的螺栓螺母,对其上的锈渍、渣子及泥污进行清理。清理主要目的:一是减少修补师傅在拆装过程中污物对其的影响;二是减少脏物进入轮胎内部,减少不必要的二次伤害。

  2.使用相匹配的转矩扳手,留出2-3枚螺母的间距,以对角线的顺序依次拆卸,对角线拆卸可以有效的减少螺栓不规则受力,降低零件的疲劳损失。若选用机动扳手,需要调节空气压力,具体压力根据螺母的大小而决定。

  3.将车轮的锁环一边向上安放,放出轮胎中的空气,有内胎轮胎放完气之后将气嘴推出。在轮胎和轮惘上作配对记号。注意:在轮胎完全放气之前,切勿试图拆装轮胎。

  4.将直导叶板插在轮缘环和轮胎之间,将轮胎的胎圈压下;在形成的缝隙处插入导叶板,使导叶板的末端支在轮缘环中,而轴头顶靠在直导叶板上。

  5.一面将轮胎胎圈压下,一面沿轮辆圆周移动直导叶板和弯导叶板,将锁环的锥形缘条自轮胎上取下。

  6.将直导叶板的末端插入锁环的槽口中,将锁环自槽沟中压出;向上抬起锁环,将弯导叶板支在轮缘环中,将直导叶板末端插入到锁环的下端;用手握住锁环,用直导叶板将锁环自轮惘的沟槽中取出。

  二、安装轮胎时

  1、小心地展开内胎,确认内胎干燥,没有沾上尘土或者细沙,否则砂土将会在安装后落入内胎和轮胎之间,在内胎上撒些滑石粉,将内胎和轮辋衬带装入外胎中,向内胎充气并拧上阀门。

  2.将轮胎垫带倾斜地放在轮惘上,将气门嘴放入槽口内,要注意勿使气门嘴歪斜,将轮胎从气门嘴一边开始抬起并嵌入轮辋中。

  3.依次装上轮缘环,将其放置在锁环开口部位相反的轮辆的槽口中,先压入环的一端,然后压入另一端。

  4.先将轮胎充入规定数值一半的空气,证实胎圈已沿周围全部处在锁环中,再将轮胎充入到规定气压数值范围内;安装螺丝时应采用对角按装的方式,先用气动风炮将螺丝快速拧上,再用人力扳手为螺丝逐一拧紧。
  三、卡车轮胎日常保养

  1、确保胎压在规定数值范围内;每个轮胎上都标注了胎压值,大家可以按照车厂的规定给轮胎充气。胎压过高或过低,都会导致胎面的磨损增加,甚至爆胎。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。值得注意的是,同轴上的轮胎,胎压必须一致。

  2、定期更换轮胎位置;由于各个轴的作用和负载不同,所以各个轮胎的磨损也有着一定的差别,为延长轮胎的使用寿命,定期进行轮胎换位,这样可使各轮胎磨损均匀。

  3、保持轮胎清洁;在平时的行车中,一定要及时清理附着在轮胎上的异物,从而减少轮胎的不必要伤害。尤其是很多卡车后轮为双轮胎,双轮之间容易夹杂石块等杂物,若不能及时清理不仅会发生爆胎的危险,还会对其他车辆或行人造成危险。

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